Struktura mašine za prešanje

Sastoji se od rezervoara za ulje, mehanizam za napajanje, ventila za obrnute ventil, reljefnog ventila i mehanizma pumpe za ulje. Mehanizam pumpe za ulje sastoji se od karoserije za ulje, visoke i nisko tlačne rupe za ulje, ekscentrično vratilo, ekscentrični ležaj, pogonski zupčanik, par pumpe za ulje s visokim pritiskom i pumpa za ulje niske tlake. Tijelo pumpe za ulje je suspendirano na poklopcu rezervoara za ulje. Rupe za izlazni i nisko tlačne ulje otvaraju se na tijelu pumpe za ulje i povezane sa krugom uljanog ventila za reljefnu pritisak. Ekscentrična osovina je uzdužno uređena, a gornji okretni okret se nalazi u sredinu tijela za pumpu ulja, donji kraj je fiksiran ekscentričnim ležajem. Vozena oprema je fiksirana na vrhu ekscentrične osovine i povezan sa mehanizmom za napajanje. Visoke i niske pumpe za ulje su obustavljene i fiksirane na tijelu pumpe za ulje. Svaka ima aktuator koji kontaktira ekscentrični ležaj. Šupljine pumpe visokog i niskog pritiska pumpe za ulje su povezane sa rupama izlaza iz ulja visokih i niskog tlaka. Prednosti: Veza između mehanizma za pumpanje ulja i mehanizma za napajanje je vertikalna, što može izvršiti punu upotrebu prostora i smanjiti površinu poda, što pogoduje na rad i transport; Promjena crpke ulja pumpe visoke i niske pumpe za ulje u obliku tlaka u obračunskog oblika ekscentričnih ležajeva ima prednosti jednostavne strukture, manje dijelova i jednostavnog sklopa.